Ensamblaje de tubería de hierro fundido dúctil Df

Asamblea DfTubería de hierro fundido dúctil

1. Antes de cavar la zanja, se deben quitar los obstáculos en el área de excavación.
2. Se debe tener en cuenta que el suelo se pueda rellenar lo suficiente hasta el área debajo de las tuberías para el futuro relleno.Se debe mantener más espacio de la zanja en las uniones de las tuberías para poder operar fácilmente.

   Excepto en situaciones especiales, el borde de la zanja debe ser una línea recta y la cama debe estar al mismo nivel.Cuando se excava con un método mecánico, se debe dejar una capa de suelo de 0,2 a 0,3 m para la operación manual.

3. Dimensiones de la zanja (sin etapa de placa de acero).
4. Con un cepillo de alambre y un trapo limpio, limpie con cuidado el interior del casquillo, en particular los huecos de la junta.En particular, eliminar eventuales depósitos de tierra, arena, etc. Limpiar también el racor del tubo a empalmar y la propia junta, alisar los bordes.
5. Para tubería de hierro fundido dúctil tipo DN100~300 mm, inserte la junta doblada en el extremo del casquillo para hacer que el bloque de revestimiento del freno se incruste firmemente en la base. Presione el saliente de la junta hasta que la junta quede fijada uniformemente en el casquillo.Para tuberías de tipo superior a DN400 mm, doble los dos extremos de la junta, luego presione dos salientes hacia afuera uno por uno, para así insertar más fácilmente la junta en la base.La cara interna del bloque de revestimiento del freno no se puede extender desde el freno del casquillo.Compruebe la junta adecuada o no con respecto a la figura de la derecha.
6. Lubrique la interfaz de la junta y el extremo de la espiga.La lubricación puede ser agua jabonosa o lubricación alcalina no venenosa.
7. Inserte la espiga en el casquillo hasta que toque la junta en el mismo eje.Debe estar correctamente enderezado para hacer coincidir el eje central de tubería o accesorios.Al conectar la tubería, la tubería diferente adopta diferentes herramientas.Inserte la tubería con cuidado y de forma continua, si existe una fuerza de resistencia mayor, la conexión de la tubería debe detenerse inmediatamente, luego extraiga la tubería y verifique la posición de la junta de goma, el casquillo y el extremo de la espiga.Después de eliminar los problemas, insértelo de nuevo.La profundidad de inserción requerida debe estar entre dos líneas blancas.
8. Inserte la escala recta en el espacio circular entre el casquillo y la pared de la tubería hasta tocar la junta de goma y mida la profundidad uniforme o no a lo largo del ciclo de la tubería.Verifique que las tuberías conectadas entre sí estén a lo largo del mismo eje, de lo contrario, el fondo de la zanja debe ajustarse para nivelar la irregularidad.
9. Después de terminar de ensamblar la junta, con respecto al diámetro, ajuste la deflexión angular que debe cumplir con los requisitos mencionados en la lista de la derecha.
10. Relleno: en general, las pruebas necesarias para la tubería deben probarse a presión de agua después de todo el relleno, en particular, las juntas no pueden rellenarse, pero la parte media de la tubería debe rellenarse por completo para evitar el movimiento de la tubería antes de la prueba.No es imprescindible seleccionar tierra para el relleno, mientras que la parte que toca directamente con la tubería es mejor seleccionar arena o tierra fina durante la excavación.Tenga en cuenta que ambos lados de la tubería deben llenarse con arena, al igual que el fondo de la tubería, en particular, trate de agotar el agua subterránea y evite que la tubería se hunda después de la instalación.